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中新网9月20日电(中新财经 葛成)据国家发改委通知，9月20日24时起，国内每吨汽油上调385元，每吨柴油上调370元。
上述调整落地后，部分地区95号汽油将重返“9元时代”。机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.30元，95号汽油每升上调0.32元，0号柴油每升上调0.32元。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花15元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将多支出约51.2元。
资料图：加油站。 中新财经 葛成 摄
隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价连创新高。虽然美元汇率走强，美国商业原油库存增长，市场技术指标亦显示超买迹象出现，部分交易商获利了结，但石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产带来的供应趋紧氛围延续，且俄罗斯表示削减供应的立场相当坚定，给予油价稳固支撑。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。”
本轮是2023年第十九次调价，调价后，国内成品油价格年内呈现“十涨六跌三搁浅”格局。下一轮调价窗口将在10月10日24时开启。
“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。”隆众资讯分析师李彦表示，目前来看，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产氛围支撑显著，且经济层面担忧情绪减弱，利好因素仍占据上风，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
“后市来看，原油市场的供应缺口将会加剧，国际油价将继续受到支撑。受此影响，新一轮变化率或仍为正向开端，零售价或有望继续兑现上调，消息面仍存利好指引。”金联创成品油分析师路乔惠亦持相似观点。(完)
中国科学技术信息研究所今日发布中国科技论文统计报告。报告中提到，我国各学科最具影响力期刊论文数量首次排在世界第1位，高水平国际期刊论文数量及被引用次数均排在世界第1位。
各学科影响因子最高的期刊可以被看作是世界各学科最具影响力期刊。2022年178个学科中高影响力期刊共有159种，2022年各学科最具影响力期刊上的论文总数为54002篇。中国在这些期刊上发表的论文数为16349篇，占世界总量的30.3%，首次超过美国排在世界第1位。
将各学科影响因子和总被引用次数同居本学科前10%，且每年刊载的学术论文及述评文章数大于50篇的期刊，遴选为世界各学科代表性科技期刊，在其上发表的论文属于高水平国际期刊论文。2022年共有371种国际科技期刊入选世界各学科代表性科技期刊，发表高水平国际期刊论文34.86万篇。按第一作者第一单位统计分析结果显示，中国发表高水平国际期刊论文9.36万篇，占世界总量的26.9%，被引用次数为64.96万次，论文发表数量和被引用次数均排在世界第一位。
2022年被引用次数超过10万次且影响因子超过30的国际期刊有16种，2022年共发表论文2.84万篇，其中，中国发表1140篇学术论文和述评文章，排在世界第2位，与2021年持平。
(总台央视记者 张春玲 曹筱征) 【编辑:付子豪】
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